2016年振り返り。

2016年ももう終わりますね。
てことで今年撮影した写真とともに振り返りをば。

2/14：大阪オートメッセ
今思えばこれバレンタインデーだったんですね笑
印象的だったのはマツダのLM55の展示。2015年の大阪モーターショーで展示されたニッサンのコンセプト2020VGTに引き続き、ゲームの企画から生まれたマシンを生で見られたことは興奮しました。


2/23,24
神鉄の新型車両6500系が搬入されるとのことで真夜中の陸送を初めて撮りに行きました。
写真等はこちらを参照→【神鉄】6500系6501F陸送

3/5
高専の同期と後輩で和歌山方面へドライブ。イルカの刺身を食べましたがなかなかの血生臭さでした笑


3/13
6500系の誘導障害試験を撮影。3月とはいえクソ寒かった覚えが…
写真等はこちらを参照→【神鉄】6500系誘導障害試験

4/3
中京競馬場に保存されている｢パノラマカー｣こと名鉄7000系を見に友人と名古屋日帰り旅行。
現役だった頃は数えるほどしか乗ったこともなく、個人的に思い入れがある車両ではないんですが、55年も前に生まれたとは思えないかっこよさと今もこうして大切に保存されているのを見ると愛されてるんだなと感じます。


5/21
6500系デビュー。初日は昼から公園都市線の運用でした。早くも2本目が先日搬入されたようで、微々たるながら世代交代も進みそうです。


9/5
平日休みだったのでなかなか行けずにいた京都鉄道博物館へ。弁天町時代に展示されていた大半の車両に加え、500系やトワイライトエクスプレスなども追加されてJR西日本のオリジナリティが強く引き出された展示内容で楽しめました。このときは｢103とかまだ走ってるやん！｣とか思いながら見てましたが3ヶ月後の今はこのざまです。日頃の記録は大事です。。。


9/22
親戚のお誘いで川重の進水式へ。動画では何度か見たことありましたが、やはり生で見るのでは迫力が違います。船名が発表され、そして汽笛とともに船体が海に浮かべられる光景は機械もの相手に人間味を感じさせられる瞬間でもあります。たまらんですね。


10/2
毎年恒例神鉄トレインフェスティバル。
旧型入換車のデ101に代わり導入されたバッテリーカーも初お披露目でした。ここまでするかと言うほどにデ101を再現したその見た目は、初めてみたときは驚きでした。



12/24
大阪環状線待望の新型、323系がついに走り始めました。とはいえど、223系や225系が走ってる環状線の中でこの姿見た目を見ること自体はさほど真新しさは感じませんでした。逆にすぐ馴染めそうな感じもして少し安心したところもあります。オレンジベタ塗りの車両が消えてしまうのはどこか寂しさもありますが…


昨年よりかはわずかにカメラを握り外に出る日数が増えてましたが、全盛期の学生時代に比べると圧倒的に少ないです。撮りたいものがないわけでもないので、来年は撮りたいものを素直に撮りに行くことを少し心がけようかと思います笑

それでは、来年もしくよろです。

いざ新天地へ。

昨年7月に能勢電鉄への譲渡に伴った改造のために阪神の尼崎車庫へ回送されていた阪急5100系がついに改造を終え、1/12に阪急の西宮車庫へと回送されました。
7月の回送の様子はこちらから↓
阪急、阪神を往く。

今回は昨年とは違い、4連を2回に分けての回送でした。


魚崎横屋東踏切。終電が過ぎ、梅田方面の信号はR現示に落ちています。


1時42分。1本目の回送がやってきました。今回の改造で種別･方向幕窓の設置(C#5138のみ)、標識灯･後尾灯の腰部移設(C#5138のみ)、前照灯のLED化、スカートの設置、助手側窓への車番表記追加、ワンマン機器設置が行われています。


阪神の踏切を通過する阪急電車。この区間は現在高架化工事が進められているのでそのうち踏切自体も過去帳入りしてしまいます。


10分ほど間を置いて2本目の回送がやって来ました。1本目に比べるとゆっくりとしたスピードでの通過でした。能勢電鉄のロゴマークはまだ取り付けられていませんでした。また、所謂｢ハチマキ｣もありません。遠目で見ればまんま宝塚線の3000系って感じです笑


今日はひとまず西宮までの回送ということで、古巣で準備を整え、別れを告げてからのせでんへ旅立つことになるようです。

生存報告的な。

ご無沙汰しております。
別に精神追い詰められてるとかいうわけではありませんが、単純に書くネタなさすぎて全然更新出来てませんでした。ガッツリ鉄道写真を撮ることも最近は減ってきて、カメラを握っても鉄道以外のものを撮ることが増えてきました。まぁ、自分の中ではええことかなと思ってます。他にも趣味できたし。

そんなわけでflickrにあげててブログに載っけてない写真をば。












結局、まだ鉄道写真のほうが多いです笑